Pro:
-più regolare ai bassi regimi
-motore che lavora più "pulito"
-egr che non si sporcherà/romperà più
Contro:
-Se non sporchi il motore, sporchi gli scarichi= + fumo e se hai fap non è bello
-possibili noie elettorniche
-potresti non passare controlli anti-inquinamento
-il motore entrerà in temperatura meno velocemente (dibattuto)